16 11月 by admin

广东农村地区路途较大交通事故同比下降62%

广东农村地区路途较大交通事故同比下降62%
广东乡村路途交通安全形势平稳向好  较大交通事端同比下降超六成  广东乡村公路通车路程18.04万公里,占全省总路程83%,乡村路途交通事端占全省总量的50%以上,怎么进一步管好乡村路途交通安全?广东公安交管部分以深化警保协作推进乡村“两站两员”为抓手,大力提高乡村路途交通安全处理才能水平。本年以来,全省乡村地区路途交通事端起数和逝世人数同比下降40%、33%,较大交通事端同比削减13起、下降62%,路途交通安全形势平稳向好。  南方日报记者 祁雷 通讯员 粤交警  全省已建成警保协作劝导站143个  我省高度重视路途交通安全作业,将乡村路途交通安全作为重中之重。在准则建造上,我省现在已树立包括省、市、县、城镇四级的路途交通安全作业联席会议准则,构建起政府统一领导、部分齐抓共管的综合处理格式。  上一年,省政府常务会议布置展开为期3年(2018—2020年)路途交通安全综合处理作业,本年以“综合处理提高年”为主题,树立健全责任监管、根底保证、危险排查处理等“六大系统”,构建路途交通安全处理新格式。本年,省人大经过当地立法方式出台《广东省乡村公路法令》,明晰县级人民政府乡村公路处理主体责任,加强乡村公路的规划、建造、维护、处理和运营。  我省公安交管部分还全面落实警保协作,以推进乡村“两站两员”建造为抓手,提高协同共治水平。本年3月,省公安厅自动会同广东银保监局下发警保协作辅导定见,鼓舞一切保险机构参加协作共建,树立完善作业场所共建、交通安全共治、交通危险同处、信息数据同享四项机制,明晰2019—2021年建造方针。  现在,省公安厅已与3家保险公司签定战略协作协议,协议本年投入劝导站硬件建造资金6000万元,规划建造警保协作一级劝导站550个,完结全省中心镇全掩盖。到现在,全省投入建造资金1128万元,建成警保协作劝导站143个,其间一级站123个,掩盖悉数地级市和70个县(市、区)。  上一年完结238处督办乡村危险路段处理  尽管我省乡村公路通车路程不断增加,但乡村交通安全根底设施却仍存在许多短板,如路途交通标识标线不明晰、路口短少减速带等。为此,我省公安交管部分要点推出了“安全村口”建造、“千灯万带”建造、“三级督办”处理等“三板斧”。  在大力推进“安全村口”建造方面,我省自上一年起布置将使用3年时刻,在国、省道交通干线与沿线村道交汇路口依照“五个一”标准建造“安全村口”,有用提高乡村平交路口安全水平。现在,已建成7321处,完结任务方针的85%。  大力推进“千灯万带”建造是另一大抓手。现在,我省已确定在162个乡村公路平交路口增设交通信号灯,在460个乡村公路平交路口增设减速带。在推进“三级督办”处理方面,省公安厅交管局牵头相关部分展开省、市、县三级危险路段督办处理,施行期限处理、闭环处理,2018年完结238处督办乡村危险路段处理。  “本年,咱们将持续加大处理力度,将县级督办处理路段悉数放在乡村地区,活跃推进处理作业归入生命防护工程和‘四好乡村路’建造进行保证,着力补齐乡村路途安全短板。”省道安办副主任、省公安厅交管局局长申勇强说。  挂牌处理10个涉摩涉电交通事端多发县区  针对乡村警力相对缺乏问题,省公安厅专题布置乡村派出所参加交通处理作业,并出台相关作业标准,明晰派出所民警查办细微交通违法等7项详细责任。公安交管部分也活跃对乡村派出所民警展开事务辅导、技术训练,保证标准履职。现在,全省已有1547个派出所参加交通处理作业,查办各类交通违法行为26.2万起。  针对乡村涉摩涉电事端多发问题,我省公安交管部分还牵头安排展开为期半年的摩托车、电动自行车交通安全专项整治举动,对10个事端多发县区进行挂牌处理。据悉,举动以来,全省涉摩涉电事端起数和逝世人数别离同比下降18.7%和15.7%,挂牌县区事端起数和逝世人数同比别离下降25.8%和20.1%。  此外,全省公安交管部分还施行摩托车“送考下乡”“送检下乡”“送牌下乡”等便民服务,有用铲除乡村地区无牌无证危险。据悉,现在全省已有超70个乡村交警中队能够处理摩托车驾驶人考试、注册挂号和车辆查验等事务。